I.introdukcia
TenDL-R10Q-F8S24V150AProdukt je riešenie na ochranu softvéru špeciálne navrhnuté pre batérie batérií pre automobilový priemysel. Podporuje použitie 8 sérií batérií fosforečnanov s fosforečnanmi 24 V 24 V a používa schému N-MOS s funkciou prinúteného spustenia jedným kliknutím
Celý systém prijíma AFE (front-end akvizičný čip) a MCU a niektoré parametre môžu byť flexibilne upravené horným počítačom podľa potrieb zákazníka.
II. Prehľad produktu a funkcie
1. Elektrická doska používa hliníkový substrát s vysoko prúdovým návrhom a procesom, ktorý vydrží veľké dopady.
2. Vzhľad prijíma proces utesnenia vstrekovania na zlepšenie odolnosti voči vlhkosti, zabránenie oxidácie komponentov a predĺženia životnosti produktu.
3. Druh prachu, nárazový nepriestrelný, anti-screezing a ďalšie ochranné funkcie.
4. Existujú úplné nadmerné nabíjanie, nadmerné, nadmerné, nadprúdové, skrat, vyrovnávacie funkcie.
5. Integrovaný návrh integruje nadobudnutie, správu, komunikáciu a ďalšie funkcie do jednej.
III. Opis komunikácie
1. UART komunikácia
Tento stroj sa predvolil na komunikáciu UART s prenosovou rýchlosťou 9600 bps. Po normálnej komunikácii je možné údaje o batérii prezerať z horného počítača, vrátane napätia batérie, prúdu, teploty, SOC, stavu BMS, časov cyklu, historických záznamov a informácií o výrobe batérie. Je možné vykonať nastavenia parametrov a zodpovedajúce ovládacie operácie a sú podporované funkcie aktualizácie programu.
2. Môže komunikácia
Tento stroj podporuje konfiguráciu komunikácie s predvolenou rýchlosťou prenosu 250 kb / s. Po normálnej komunikácii je možné na hornom počítači prezerať rôzne informácie o batérii vrátane napätia batérie, prúdu, teploty, stavu, SoC a informácie o výrobe batérie. Je možné vykonať nastavenia parametrov a zodpovedajúce ovládacie operácie a podporuje sa funkcia aktualizácie programu. Predvolený protokol je protokol lítium Can a je podporované prispôsobenie protokolu.
Iv. Rozmerový výkres BMS
Veľkosť BMS: dlhá * šírka * vysoká (mm) 140x80x21.7
V. Kľúčová funkcia Popis
Zobudenie tlačidla: Ak je doska ochrany v nízkoenergetickom stave spánku, krátko stlačte tlačidlo pre 1S ± 0,5 s a prebudíte ochrannú dosku;
Kľúčový nútený štart: Keď je batéria pod napätím alebo sa vyskytnú iné poruchy súvisiace s vypúšťaním, BMS vypne vypúšťaciu trubicu MOS a v súčasnosti auto nemôže spustiť zapaľovanie. Stlačením a držaním kľúču po 3S ± 1 s BMS násilne zatvorí výtok MOS na 60 s ± 10 s, aby uspokojil dopyt po energii za osobitných okolností;
Pozor: Ak je stlačený prepínač núteného štartu, funkcia MOS vynútená blízkymi zlyhá a je potrebné Preskúmajte, či je mimo batérie skrat z batérie.
Vi. Pokyny na zapojenie
1. Najprv pripojte ochrannú dosku B- k hlavnej zápornej elektróde batérie;
2. Zberný kábel začína z prvého čierneho drôtu spájajúceho B-, druhý drôt spájajúci kladný stĺp prvého reťazca batérií a potom postupne spája kladný pól každého reťazca batérií; Znova vložte kábel do ochrannej dosky;
3. Po dokončení riadku zmerajte, či sú batérie B+, B- napätie a hodnoty P+, P-napätia rovnaké, čo naznačuje, že ochranná doska funguje normálne; V opačnom prípade postupujte znova na vyššie uvedené pokyny;
4. Pri demontácii ochrannej dosky najskôr odpojte kábel (ak existujú dva káble, najskôr odpojte vysokonapäťový kábel a potom kábel nízkeho napätia) a potom odstráňte napájací kábel B-.
Vii. Prevencia
1. BMS rôznych platforiem napätia nie je možné zmiešať. Napríklad NMC BMS nie je možné použiť na batériách LFP.
2. Káble rôznych výrobcov nie sú univerzálne, nezabudnite používať zodpovedajúce káble našej spoločnosti.
3. Prijmite opatrenia na vypúšťanie statickej elektriny pri testovaní, inštalácii, dotyku a používaní BMS.
4. Nedovoľte, aby povrch rozptylu tepla BMS priamo kontaktoval batériu, inak bude teploprenesené do batériových buniek a ovplyvňujú bezpečnosť batérie.
5. Nezrušujte ani nezmenšte komponenty BMS sami
6. Ochranný doskový doštičku spoločnosti bol eloxovaný a izolovaný. Po poškodení oxidovej vrstvy bude stále vykonávať elektrinu. Vyhnite sa kontaktu medzi chladičom a jadrom batérie a pásmom niklu počas operácií montáže.
7. Ak je BMS neobvyklý, prestaňte ho používať a používajte ho po vyriešení problému.
8. Nepoužívajte dva BMS v sérii alebo paralelnom.
Čas príspevku: sep-08-2023
