Niekoľko lítiových batérií môže byť zapojených do série a vytvoriť tak batériu, ktorá môže napájať rôzne záťaže a môže sa tiež normálne nabíjať pomocou zodpovedajúcej nabíjačky.Lítiové batérie nevyžadujú žiadny systém správy batérií (BMS) na nabíjanie a vybíjanie.Prečo teda všetky lítiové batérie na trhu pridávajú BMS?Odpoveďou je bezpečnosť a dlhá životnosť.
Systém správy batérií BMS (Battery Management System) sa používa na monitorovanie a riadenie nabíjania a vybíjania nabíjateľných batérií.Najdôležitejšou funkciou systému riadenia lítiových batérií (BMS) je zabezpečiť, aby batérie zostali v rámci bezpečných prevádzkových limitov, a okamžite zasiahnuť, ak niektorá z jednotlivých batérií začne limity prekračovať.Ak BMS zistí, že napätie je príliš nízke, odpojí záťaž a ak je napätie príliš vysoké, odpojí nabíjačku.Tiež skontroluje, či má každý článok v balení rovnaké napätie a zníži napätie, ktoré je vyššie ako ostatné články.To zaisťuje, že batéria nedosahuje nebezpečne vysoké alebo nízke napätie–čo je často príčinou požiarov lítiových batérií, ktoré vidíme v správach.Dokáže dokonca monitorovať teplotu batérie a odpojiť ju skôr, než bude príliš horúca na to, aby sa vznietila.Preto systém správy batérie BMS umožňuje ochranu batérie, nie len spoliehanie sa na dobrú nabíjačku alebo správnu obsluhu.
Prečo nie'Potrebujú olovené batérie systém správy batérií?Zloženie olovených akumulátorov je menej horľavé, takže je oveľa menej pravdepodobné, že sa vznietia, ak sa vyskytne problém s nabíjaním alebo vybíjaním.Ale hlavný dôvod súvisí s tým, ako sa batéria správa, keď je plne nabitá.Olovené batérie sa tiež skladajú z článkov zapojených do série;ak má jeden článok o niečo viac náboja ako ostatné články, nechá prúd prechádzať len dovtedy, kým sa ostatné články úplne nenabijú, pri zachovaní primeraného napätia atď. Články dobiehajú.Týmto spôsobom sa olovené batérie pri nabíjaní „vyrovnávajú“.
Lítiové batérie sú iné.Kladná elektróda nabíjateľných lítiových batérií je väčšinou lítium-iónový materiál.Jeho pracovný princíp určuje, že počas procesu nabíjania a vybíjania budú lítiové elektróny znova a znova smerovať na obe strany kladných a záporných elektród.Ak je dovolené, aby napätie jedného článku bolo vyššie ako 4,25 V (okrem vysokonapäťových lítiových batérií), mikroporézna štruktúra anódy sa môže zrútiť, tvrdý kryštálový materiál môže rásť a spôsobiť skrat a potom sa zvýši teplota rýchlo, čo nakoniec vedie k požiaru.Keď je lítiová batéria úplne nabitá, napätie sa náhle zvýši a môže rýchlo dosiahnuť nebezpečnú úroveň.Ak je napätie určitého článku v súprave batérií vyššie ako napätie iných článkov, tento článok dosiahne nebezpečné napätie ako prvý počas procesu nabíjania.V tomto okamihu celkové napätie batérie ešte nedosiahlo plnú hodnotu a nabíjačka neprestane nabíjať..Preto články, ktoré dosiahnu nebezpečné napätie ako prvé, spôsobia bezpečnostné riziká.Preto kontrola a monitorovanie celkového napätia batérie nestačí pre chémiu na báze lítia.BMS musí kontrolovať napätie každého jednotlivého článku, ktorý tvorí súpravu batérií.
Preto je na zaistenie bezpečnosti a dlhej životnosti lítiových akumulátorov skutočne potrebný kvalitný a spoľahlivý systém správy batérií BMS.
Čas odoslania: 25. októbra 2023