Novinky - Porovnanie relé a MOS BMS: Sprievodca aplikáciami s vysokým prúdom

Pri výbereSystém správy batérií (BMS) pre aplikácie s vysokým prúdomPodobne ako pri elektrických vysokozdvižných vozíkoch a turistických vozidlách sa všeobecne verí, že relé sú nevyhnutné pre prúdy nad 200 A kvôli ich vysokej prúdovej tolerancii a napäťovej odolnosti. Pokrok v technológii MOS však túto predstavu spochybňuje.

Pokiaľ ide o pokrytie aplikácií, moderné schémy BMS založené na MOS teraz podporujú prúdy od 200 A do 800 A, vďaka čomu sú vhodné pre rôzne scenáre s vysokým prúdom. Patria sem elektrické motocykle, golfové vozíky, terénne vozidlá a dokonca aj námorné aplikácie, kde časté cykly štart-stop a dynamické zmeny zaťaženia vyžadujú presnú reguláciu prúdu. Podobne aj v logistických strojoch, ako sú vysokozdvižné vozíky a mobilné nabíjacie stanice, riešenia MOS ponúkajú vysokú integráciu a rýchle reakčné časy.

Z prevádzkového hľadiska zahŕňajú systémy založené na relé zložitú montáž s ďalšími komponentmi, ako sú prúdové transformátory a externé zdroje napájania, čo si vyžaduje profesionálne zapojenie a spájkovanie. To zvyšuje riziko problémov s virtuálnym spájkovaním, čo vedie k poruchám, ako sú výpadky napájania alebo prehrievanie v priebehu času. Naproti tomu schémy MOS majú integrované návrhy, ktoré zjednodušujú inštaláciu a údržbu. Napríklad vypnutie relé vyžaduje prísnu kontrolu sekvencie, aby sa predišlo poškodeniu komponentov, zatiaľ čo MOS umožňuje priame vypnutie s minimálnou chybovosťou. Náklady na údržbu MOS sú ročne o 68 – 75 % nižšie vďaka menšiemu počtu dielov a rýchlejším opravám.

Analýza nákladov ukazuje, že hoci sa relé spočiatku zdajú lacnejšie, celkové náklady na životný cyklus MOS sú nižšie. Reléové systémy potrebujú dodatočné komponenty (napr. lišty na odvod tepla), vyššie náklady na pracovnú silu pri ladení a spotrebujú ≥5 W nepretržitej energie, zatiaľ čo MOS spotrebuje ≤1 W. Kontakty relé sa tiež opotrebúvajú rýchlejšie a vyžadujú si 3 až 4-krát viac údržby ročne.

Z hľadiska výkonu majú relé pomalšiu odozvu (10 – 20 ms) a môžu spôsobiť „koktanie“ napájania počas rýchlych zmien, ako je zdvíhanie vysokozdvižného vozíka alebo náhle brzdenie, čo zvyšuje riziká, ako sú kolísanie napätia alebo chyby snímačov. Naproti tomu MOS reaguje za 1 – 3 ms, čo poskytuje plynulejšie dodávanie energie a dlhšiu životnosť bez fyzického opotrebenia kontaktov.

Stručne povedané, reléové schémy môžu byť vhodné pre jednoduché scenáre s nízkym prúdom (<200 A), ale pre aplikácie s vysokým prúdom ponúkajú riešenia BMS založené na MOS tranzistoroch výhody v jednoduchosti použitia, nákladovej efektívnosti a stabilite. Spoliehanie sa priemyslu na relé je často založené na zastaraných skúsenostiach; s dozrievaním technológie MOS je čas hodnotiť ich na základe skutočných potrieb, a nie tradícií.

Čas uverejnenia: 28. septembra 2025

Relé verzus MOS pre vysokoprúdové BMS: Čo je lepšie pre elektrické vozidlá?

KONTAKT DENY